BARNIZ HORMIGON

Remuer jusqu'à parfaite homogéneisation. Appliquer sur supports bien secs. Vérifier de possibles saignées sur les surfaces asphaltiques et le cas échéant, consulter avec notre Service Technique

Soporte Nuevo:
La préparation correcte du sol est fondamentale. Attendre jusqu'à son total forgé (30 jours mini). Éliminer de possibles efflorescences. La surface doit être assainie et si nécessaire rehaussée, nivelée, pour obtenir son uniformité et un traitement parfait. Le support doit être dans d'optimales conditions de propreté (exempt de tout reste de produits) et parfaitement sec. Matières grasses et huiles doivent totalement être éliminées. Le traitement mécanique du sol (grenaillage) résout les problèmes d'imperméabilité ainsi que de saleté. Dans quelques cas un traitement chimique à base de soude caustique à 20% pour éliminer les matières grasses et huiles et un traitement postérieur avec acide chlorhydrique 20% pour éliminer imperméabilité (ouvrir pore) pour finir rinçer avec eau abondante peut être suffisant.
On doit assurer une porosité suffisante du sol pour obtenir une bonne pénétration du produit et de cette façon une adhérence parfaite.
Sur supports asphaltiques appliquer correctement après l'élimination de tout reste de produits. Contrôler de ne jamais appliquer à des températures importantes pour éviter des saignées vérifier qu'il n'y a pas une migration de plastifiants.
En cas de doute dans le traitement consulter avec notre Service Technique. Restauracion y Mantenimineto:
Éliminer des vieilles peintures en mauvais état ou mal adhérées au moyen des méthodes traditionnelles de décapage mécanique (grenaillage) ou chimique (Quitamont).
Vérifier que l’adhérence entre des vieilles peintures bien ancrées et les nouvelles soit parfait et ne détériore pas l’accroche des anciennes peintures sur le substrat.
Si on élimine les peintures, suivre la procédure habituelle indiquée pour des supports neufs.